AVIATETRIS

Модель

подготовлена и вырезана из экструзионного пенополистирола и имеет точно такие же геометрические и летные характеристики как Х8. Имеет съемные консоли ,поэтому удобна в транспортировке .Очень удобна в ремонте ,так как можно заказать отдельно любые поврежденные элементы

.Поставляется в 5 блоках в комплекте с силовыми элементами из фанеры

при транспортировке надежно защищена от повреждений.

еще несколько фото по сборке

извлекаем детали из блоков

И так по порядку ...
1. Трубки мы использовали алюминиевые,покупали здесь сплав не Д16Т но прочности вполне достаточно... повторюсь -выполняет мертвую петлю без проблем почти при полной загрузке .Можете купить карбоновые они прочнее и легче но в разы дороже .
2.По оклейке самолета мнения не однозначные и варианты есть следующие :
1) стеклоткань + эпоксидная смола ( +прочная внешняя облочка. - требуется хорошо вентилируемое помещение при работе с смолой)
2) стеклоткань + аквалак (-оболочка более пластичная,менее прочная. +возможно обклеивать дома)
3) возможно заменить стеклоткань - стекловуалью ( стекловуаль легче, но менее прочная .При оклейке с помощью смолы немного вытягиваются волокна ,ею сложнее обклеивать так как она плохо огибает неровные поверхности)
4) пленка для ламинирования + утюг .Пленку 75мкм для горячего ламинирования купить можно здесь : (- так же как и стекловуаль не огибает поверхности ..приходится разрезать для для того ,чтобы убрать морщины)
технология описана здесьмы покупали рулонную.
5) калька + ПВА (+ можно клеить дома. - ведет поверхность при высыхании ,менее прочная оболочка)
Итог: самый лучший и удобный способ..стеклоткань+аквалак,но можете выбрать любой другой из выше перечисленных.

P.S.(стеклоткань необходимо использовать наиболее тонкую во всех случаях ,чтобы был минимальный вес )
3.Доставка в Москву по калькулятору будет стоить 500р .Но если вы найдете более дешевый способ отправки из Барнаула в Москву ,то мы можем отправить и вашим способом ,только напишите нам о найденном способе.
Габариты посылки для одного комплекта примерно 0.3м Х 0.6м Х 0.4м ,вес около 2 кг.
4.Длина тяг (примерно 10см) высота качалок (около 3см) подбирается по месту и особо не влияет на управляемость,но необходимо учитывать мощность сервомашинок( у нас установлены такие с металлическими шестеренками и отлично справляются со своей задачей() ,хотя для надежности рекомендуют более мощные машинки .
5 .Винтомоторная группа : двигательлибо 720KV,либо 840KV...(у нас720 но лучше использовать 840kv с винтом 12Х5(уменьшится расход батареи))
пропеллер типа такого() но 12Х6.Для более лучших результатов продолжительности полета поштудируйте интернет по сборке Х8 ...с этой винтомоторной группой,аккумулятором 5500мач 4S и 450гр баласта -полет составляет около 15 минут.

Вот и вторая модель Х8AviaTetris увидела небо в городе Нефтекамске !!! примите наши поздравления !!!

Еще фото по сборке

Стеклоткань для оклейки модели лучше покупать 48гр/м2, типа такой http://www.parkflyer.ru/ru/product/10903/.. . Если тоньше ,то пишут, что сложнее с ней работать ..сыпится. Аквалак любой на водной основе. Мы пробовали как дорогой так и дешевый ..разницы особо не заметили . Клея на самолет должно хватить одного тюбика ,максимум 2 .Мы клеили таким https://leroymerlin.ru/product/kley-mon ... -12103058/,его наносить удобнее.Можно использовать клей UHU-POR или другие на полиуретановой основе,либо любые для склейки пенопласта(Внимание ! всегда перед склейкой пробовать на другом кусочке не разъедает ли клей пену!!!) . Трубки вклеивать не надо ,так их можно будет всегда заменить( выправить ) ,или вытащить для транспортировки.Перед склейкой деталей корпуса ,через которые они проходят необходимо прорезать для трубок пазы !!!!Сделайте V образный паз концелярским ножем под 90 градусов...после промять кромкой трубки чтобы скруглить паз ..а уже после этого склеивать детали .Размеры ,где должны проходить трубки,есть на этом рисунке:(размеры даны от кромки детали ).

Еще несколько вопросов по сборке:

Трубки для усиление крыльев тоже не вклеивать?
Вырезать пазы для трубок нужно в фюзеляже или в крыльях тоже?
Сколько слоев стеклоткани нужно клеить?
Корпус оклеивать только снаружи?
Нужно ли проклеивать стеклотанью стык между элероном и крылом? (То есть не отломится ли элерон по месту изгиба?) Если клеить то с одной стороны (снизу или сверху) или с обоих?

1.Трубки все просто вставляются ,они входят плотно и вклеивать их нет необходимости .
2.Пазы вырезать только в фюзеляже ,в крыльях уже есть отверстия под трубки .
3.Стеклоткани достаточно 1 го слоя ,но можно усилить локально вторым слоем в районе носовой части и винглетов .
4.Оклеивать только снаружи.
5 .Элевон необходимо отделить от крыла и после оклейки крыла и элевона посадить элевоны на шарниры можно купить здесь https://www.aliexpress.com/item/Registe ... 0.0.dslWpI или изготовить их самостоятельно, сам элевон желательно оклеить на 2 слоя .

А какой из трех размеров - 12, 16 или 20мм? Сколько шарниров нужно на один элерон?